Šviežios naujienos iš Japonijos. Savaitgalį buvo viešai pristatytas naujasis Toyota 86. Straipsnis yra vertimas iš Speedhunter’ių.
Galbūt ne visi seka naujienas, o ir lietuviškai skaityti paprasčiau. Skaitykite daugiau spausdami čia -> Continue reading %s
toyota
Gatvinė (?) 2500AG Toyota Supra
Taip taip, nuliukų netyčia nepadauginau, o ir apie gatvinę tiesa. Ar logiška pasigaminti mašiną su tiek arklių gatvei? Tikrai ne!
Tačiau atsižvelgiant į tai, kad savininkas vairuoja 2000ag draginį automobilį bei Team NFS Time Attack automobilį, galima suprasti tokią “beprotybę”.
Nepamirškite paspausti čia ir susirasti visą likusią informaciją bei nuotraukas! Continue reading %s
videoteka | arba tai kas vyksta gatvėse kai miestas miega
Kai miestas užmiega ir gatvės ištuštėja prasideda tikras veiksmas. Neblogai susuktas video jūsų teismui.
videoteka | rotary powered AE86
Ne visiškai kasdieniškas hachiroku. Vietoje standartinio 4A-GE po kapotu slepiasi trijų rotorių turbo 20B motoras. 600ag mašinai sveriančiau apie toną – gal ir nieko?
videoteka | ae86 @ fsw short course
Video atrastas per OMGDRIFT su buvusiu D1 vairuotoju Running Free komandos nariu Hiroshi Takahashi. Tikrai vertas dėmesio video, kuriame matosi kaip reikia dirbti prie vairo su sąlyginai silpnu N/A varikliu.
Truputis info apie šią AE86 su 4A-GE varikliu:
296 degree 10.5mm lift Sakurai-cams
toda 82mm piston,
ignition msd sci-l rev limiter at 9600rpm!!!!,
trd n2 header,
route6 cross-transmission,
final gear 4.1,
hey man products steering knuckle.