videoteka | rotary powered AE86

Ne visiškai kasdieniškas hachiroku. Vietoje standartinio 4A-GE po kapotu slepiasi trijų rotorių turbo 20B motoras. 600ag mašinai sveriančiau apie toną – gal ir nieko?

renginiai | k day 2011

k day, tai show-off’as arba tiesiog didžiulis meet‘as, kurį Japonijoj organizuoja mr. Takeshi (type_k autosource savininkas). Šis renginukas kažkuo primena Amerikoje organizuojamus Hellaflush ir pan. meet’us, tiek tiek, kad vyksta visai kitoj pasaulio pusėj ir kviečia dalyvauti išskirtinai USDM stilių propaguojančius automobilių savininkus, ypač daug sulaukiama Honda USDM‘ų. Ir galime pasakyti, kad renginys tikrai įspūdingai atrodo, kai supranti, jog dauguma automobilių ar dalių čia specialiai atsivežta iš US! Roof rack‘ai, galybė lipdukų, Cali/Hawaii numeriai – USDM way!

k day 2011

k day 2011

Daugiau nuotraukų ->> Continue reading %s

trumpai | “kuklūs” japonijos policininkų automobiliai

Man pačiam atrodydavo, kad wangan’uose lakstantys išprotėję japsai yra nepagaunami policijos ir niekad jiems tiesiog nestoja. Ar turėtumėt minčių bėgti kai galiniame veidrodėlyje pamatytumėt GTR’ą arba NSX’ą su mėlynais ir raudonais švyturėliais?
japanese police
japanese police

videoteka | ae86 @ fsw short course

Video atrastas per OMGDRIFT su buvusiu D1 vairuotoju Running Free komandos nariu Hiroshi Takahashi. Tikrai vertas dėmesio video, kuriame matosi kaip reikia dirbti prie vairo su sąlyginai silpnu N/A varikliu.


Truputis info apie šią AE86 su 4A-GE varikliu:
296 degree 10.5mm lift Sakurai-cams
toda 82mm piston,
ignition msd sci-l rev limiter at 9600rpm!!!!,
trd n2 header,
route6 cross-transmission,
final gear 4.1,
hey man products steering knuckle.